Permis côtier

 

le risque d'abordage
navire qui en rattrape un autre
responsabilités réciproques des navires

 ordre des priorités
navires à moteur qui font routes opposées
navigation dans un chenal étroit		 véhicules nautiques à moteur,
planches à voile, ski nautique
 


Navire qui en rattrape un autre


Un navire est considéré comme rattrapant lorsqu'il se rapproche sous un angle de 135° sur l'arrière du rattrapé.



Le navire rattrapant (B) doit s'écarter
de la route du navire A.


Le navire rattrapé (A) garde
son cap et sa vitesse.


Lorsqu'un navire ne peut déterminer avec certitude s'il en rattrape un autre,
il doit se considérer comme rattrapant et manœuvrer en conséquence.

Attention, lorsque le dépassement s'effectue dans un chenal étroit,
les signaux sonores réglementaires doivent être utilisés et les embarcations
de moins de 20 mètres ne doivent pas gêner la circulation des gros navires.