Les règles concernant les marques permettent :
  • d'identifier les navires (moteur, voiliers, pêcheurs…),
  • de connaître leur situation (en route, au mouillage, échoué…). Les marques sont utilisées le jour et sont remplacées par des feux la nuit.
Voilier marchant au moteur : Attention, un voilier qui porte un cône noir pointe en bas est considéré comme un navire à moteur et perd donc son privilège de voilier. Démineur : Attention, lorsqu'un navire est en opération de déminage, vous devez vous en écarter de 1000 mètres au moins. Remorqueur avec remorque de + 200 mètres Pêcheur : avec engin de + 150 mètres Navire non maître de sa manœuvre : Un navire non maître de sa manœuvre est un bateau qui ne peut pas effectuer les manœuvres réglementaires, vous devez donc le laisser passer. Navire à capacité de manœuvre restreinte : On passe toujours du côté des cônes Navire à capacité de manœuvre : Restreinte avec obstruction sur son tribord. Lorsqu'un navire à capacité de manœuvre restreinte a une obstruction, vous devez toujours passer du côté des cônes.
  • Navire handicapé par son tirant d'eau
  • Navire au mouillage
  • Navire échoué
Plongeurs : Vous devez passer à 100 mètres minimum
Vêtements et confort à bord

Profiter du confort à bord d’un bateau en portant des vêtements adaptés à l’embarcation. Ainsi, un plaisancier qui se déplace à bord d’un voilier ou yacht et qui ne quitte le port que lorsqu’il fait beau n’a pas besoin de porter de vêtements nautiques techniques.

Permis de bateaux : les types

Avant de prendre les commandes d’un navire, il faudra être titulaire d’un permis de bateaux. Le permis dépend du type de navire : permis hauturier, permis côtier, fluvial…

Formules d’assurances bateaux

À la différence d’une assurance voiture, l’assurance navigation de plaisance n’est pas obligatoire. Seuls ceux qui souhaitent participer à des compétitions de plaisances sportives doivent au moins souscrire à une assurance responsabilité civile. Un professionnel comme un loueur de bateaux doit souscrire une responsabilité civile professionnelle.