Les règles de barre

Tout comme la circulation routière, la circulation maritime suppose un minimum de règles
afin de garantir la sécurité de chacun.

Les navires doivent adapter leur vitesse en fonction :

de la visibilité
de la densité du trafic
des conditions de navigation
de la compétence de l’équipage et du chef de bord
des capacités du navire

De plus, le navigateur doit assurer une veille visuelle et auditive constante
et réaliser les manœuvres le plus franchement et le plus tôt possible.

Le matériel de sécurité et le calcul de l’autonomie

Bien connaitre les signaux

Profiter du confort à bord d’un bateau en portant des vêtements adaptés à l’embarcation. Ainsi, un plaisancier qui se déplace à bord d’un voilier ou yacht et qui ne quitte le port que lorsqu’il fait beau n’a pas besoin de porter de vêtements nautiques techniques.

Avant de prendre les commandes d’un navire, il faudra être titulaire d’un permis de bateaux. Le permis dépend du type de navire : permis hauturier, permis côtier, fluvial…

À la différence d’une assurance voiture, l’assurance navigation de plaisance n’est pas obligatoire. Seuls ceux qui souhaitent participer à des compétitions de plaisances sportives doivent au moins souscrire à une assurance responsabilité civile. Un professionnel comme un loueur de bateaux doit souscrire une responsabilité civile professionnelle.